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 le mans en live

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oRO_JAo
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 8:53

Oui je me doute qu'il faut un certain temps avant de lancer "la charge hybride" mais justement comme l'hybride est en plein développement,il serait bien qu'il ce pense sur ce concept recharge ultra rapide

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brodbeni
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 9:05

Oui la technologie hybride utilise des supercondensateur associé à des batteries....

Sur le freinage le condensateur se charge en moins d'une seconde et il se décharge dans la batterie après mais c'est pas nouveau, ça existe déjà sur la prius d'il y a 5 ans.....

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Akro
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 9:25



Uniquement supercondensateurs, pas de batteries sur la TS030 !

La batterie servirait à stocker beaucoup d'énergie pour le moyen terme, mais délivrer peu de puissance. Or les TS030 stockent peu d'énergie (uniquement ce qu'elles récupèrent au freinage, pas une charge de 3h) et la restitue très rapidement (pendant quelques secondes) à forte puissance. Une batterie est prévue pour fonctionner à forte énergie et faible puissance, un supercondensateur c'est l'inverse.

Dans une Prius, il y a des batteries. Je ne sais pas s'il y a des supercondensateurs également... Peut-être dans la dernière génération, mais pas dans les premières !
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Kutiva
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 10:10

De toute façon tout est fait pour que le diesel soit bien vu, jusqu'au jour où on va vraiment se rendre compte des répercussions, un peu comme pour le nucléaire. Tant que ça pète pas et donc ne cause pas de problèmes direct, tout le monde s'en fou, tant qu'on a de l'énergie.

Et ça vous en faites pas que les constructeurs sont parfaitement au courant que le diesel c'est mauvais, mais eux ils voient avant tout leur chiffre d'affaire. Quoique la mode maintenant reviens au petit moteur essence dans une petite voiture, pas si mal que ça en fin de compte.

Un peu HS, mais juste pour info, un pote s'est fait refusé un prêt à la banque pour s'acheter une Jap, car ce n'était pas un diesel, et que ça faisait trop de chevaux. La banque hein, pas l'assurance, elle, elle est ok, c'est ça le pire. Ils étaient ok pour lui donner plus que ce qu'il demandait, pour s'acheter un diesel.

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oLo
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 10:33

t'es sur qu il ta pas gonflé? Rolling Eyes Parcque le banque ce fous royalement de ce que tu achète comme auto tant que tu rembourse ton crédit.

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Kutiva
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 10:37

Sur de sur, c'est pas son genre. Lui aussi il a halluciné, tant qu'il rembourse je vois pas le problème, et donner plus pour prendre autre chose c'est carrément délirant Chaud

Limite l'assurance j'aurais compris, mais la banque ... En tous cas dans la mienne on m'a jamais posé de question. Le top étant de payer tout en cash si on peut, au moins t'es tranquille.
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oRO_JAo
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 11:07

+1 kutiva comme j'ai toujours dit acheté une voiture a crédit c'est carrément pas du réfléchi,dés que tu as signé tu as déjà perdu 1/4 de sa valeur .

Enfin bref c'est pas le sujet Wink

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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 11:13

C'est l'avantage de travaillé en suisse tu fais ton crédit en CHF à un taux vraiment ridicule... Donc pour nous le crédit reste quand même la meilleur chose que d'économiser pendant 5 ans pour s'acheter une auto, à part si l on desir s'offrir une EC9 GL mais je sais pas si ma grosse sera contente de son achat... rabbit
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oRO_JAo
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 11:15

Un crédit tu le payes sur 5 ans aussi donc l'un dans l'autre c'est pareil sauf que tu payes plus chére avec un crédit

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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 11:23

oui mais ton auto tu la tout de suite... Tu casse l'ancienne tu va pas rouler en vélo pendant 5ans??

si on réfléchie comme ça pourquoi on loue un appartement? c'est de l'argent gaspillé! Mais si tu achète un bien immo tu va faire un crédit mais la par contre tu payera ton appart 2 fois avec les intérêts.
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Kutiva
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 11:33

Oui quand tu es vraiment dans la merde tu peux faire un crédit pour une voiture, mais sinon c'est vrai que je suis pas trop pour (sauf immobilier bien sur)

Au moins quand tu payes cash, c'est payé et t'en parles plus Smile
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Fend
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 17:11

+1 oLo !

Quand j'ai souhaitez passer à des voitures plus modernes et fiables (Honda) j'ai arrêté de payé cash des vieilles allemandes (Polo G40, 800kg/140ch, 1,3L compressé) et j'ai fait des crédits pour mes Civic.
Moi j'ai jamais eu de fond de départ dans la vie, je me paie tout avec mon boulot, mon salaire. Je ne sais pas comment certains trouvent 10 000 € comme ça... Mais moi j'ai jamais eu ça de côté, si j'avais dû économiser je roulerais encore en Polo ! Donc le crédit ça me permet de vivre ma passion à fond et ça me va bien

Il faut aussi savoir profiter de la vie, être raisonnable ça va bien à certains, moi c'est franchement pas mon truc ! Et au moins, je peux mourir demain lol!


Sinon, concernant les diesels. N'en déplaise à leurs détracteurs : le mieux pour l'environnement c'est un parc homogène constitué à 50% d'essence et à 50% de diesel.

Les particules des diesels sont cancérigènes.

Les filtres à particules filtre les plus grosse particules mais pas les plus fines qui peuvent s'insinuer plus facilement dans le corps humain de part leur tailles et provoques de dommages plus graves à long terme. Donc les FAP servent juste à éliminer la nuisance la plus visible et les conséquences les plus directes sur la santé, c'est déjà ça mais de ne règle en rien le problème !

Mais de leur côté, les vapeurs d'essence sont hautement cancérigène également et les voitures essences délivrent plus de CO² dans l'atmosphère que les diesels.

Le problème écologique vient aussi de l'exploitation des ressources fossile de la planète. Pour qu'un raffineur exploite au mieux un baril de pétrole il doit produire du diesel et de l'essence en quantité égale. Encore une fois ça rime avec un parc automobile homogène. Wink

Enfin, pour terminer sur une bonne nouvelle, l'Union Européenne force ces états membres à niveler par les taxes les prix de l'essences et du diesel avec pour objectif qu'ils aient le même prix au litre. Car ils ont bien conscience de tout ça. La montée de prix du diesel sera très progressive, mais d'ici 11 ans, les 2 carburant seront enfin au même prix partout : même en France !

Et on arrêtera enfin de voir des courses automobile avec des diesel.
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MessageSujet: Re: le mans en live   Lun 18 Juin 2012 - 19:47

allez juste pour continuer a vous faire pleurer, messieurs les anti-diesel


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La vie est trop courte pour être prise au sérieux. Ne cessez jamais de vous amuser, ou vous deviendrez vieux.
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 1:17

Pour la vie de tout les jour, le diesel ok, mais pour la course c'est completement bidon et sa gâche absolument tout le plaisir....

Au lieu de brider le Diesel en fonction de l'essence sur des courses comme Le Mans, ils devraient débrider totalement l'essence, on verai qui gagne.... cheers

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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 2:02

Oui le comportement d'un moteur Diesel est vraiment antisportif... Après je me doutes qu'il font de gros efforts très efficaces sur ce genre d'autos. Mais faut qu'ils arrêtent, vite !!

Heureusement que l'Europe vienne nous ré-équilibré tout ça Smile
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 2:23

Je suis pas tout à fait d'accord avec toi Fend quand tu dis que la pollution au global entre diesel et essence est équilibrée, car il est question depuis quelques temps de faire disparaître les diesel petit à petit car leur démentellement et surtout la dépollution coûte beaucoup trop cher, bien plus que l'essence et est plus dangereuse pour la santé !

Pour le reste, je pense qu'on est tous d'accord avec la signature de JeffGordon sur le forum ^^
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 2:41

Oui, mais un diesel dure beaucoup plus longtemps qu'un essence avant d'être démantelé, il serait donc mieux rentabilisé avant démentellement ! Il y a toujours le pour et le contre... A chaque argument ! Au final l'équilibre serait la meilleure des solutions.

Je retranscris là l'avis de spécialistes intelligents (parce qu'il y a tellement de spécialiste débiles, là ce n'était vraiment pas le cas) qui en avait débattu de manière fort intéressante sur une émission de France 5. Il y avait autour d'une table un constructeur automobile français, un représentant d'un grand groupe de l'industrie du pétrole, un journaliste automobile spécialisé (et motard) et enfin un médecin chercheur et chimiste.
Malgré les conflit d'intérêt qu'on pourrait présager sur un tel rassemblement, ils étaient à peu de choses prêt tous d'accord sur la moins pire des solutions : l'homogénéité du parc automobile et la nécessité de faire des progrès sur les motorisations ! On va pas penser à leur place... Moi je ne me permettrais pas d'émettre un avis contraire.
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 2:51

Tout comme je ne rapportais que les débats qui se jouent au ministère des transports et de l'environnement... Les diesels sont sur la liste noire et on ne me fera pas croire que c'est sans raison...

Surtout qu'il était de notoriété commune il y a quelques années que le diesel était largement plus sales que l'essence et moderniser un parc automobile entier est utopique, même la prime à la casse n'a pas permis de changer autant qu'escompté l'âge moyen des véhicules en circulation !

Après, j'avoue ne pas être tout à fait objectif car je n'aime pas les diesels et les raisons sont nombreuses, mais ce qui est certain c'est qu'il faudra de toute façon explorer de plus en plus de pistes différentes pour trouver une énergie satisfaisante pour alimenter nos voitures dans les prochaines années...

Et même l'électricité, c'est une de ces *$^ùç#*µ£, avec une autonomie minable, des performances quasi-inexistantes sur des voitures absolument pas fonctionnelles et surtout le lithium, dont le cour est très fortement en hausse depuis les deux dernières décennies et qui est un polluant extrême... Bref, ressortez-nous le colza ! MDR !
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 9:45

Façon dans quelques milliards d'année la terre sera comme un désert et dans 4 milliards d'année environ le soleil sera tellement gros qu'il sera appelé la "géante rouge" et la terre sera décimé, donc nous, notre technologie, tout nos souvenirs, et compagnie, bye bye Evil or Very Mad

A moins qu'on sorte du système solaire, mais on va où ?

Donc on s'en fou : tous en rotary bien gras ! Chaud
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 10:43

Oué tous en rotary et faite pas chier rabbit

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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 11:27

je préfère les tondeuses plutôt que les friteuses... Razz
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 12:05

AH oui les électriques... Entre les batteries polluantes au possible et à la durée de vie limitée et l'énergie nucléaire nécessaire à les alimenter. C'est quand même l'arnaque du siècle !
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 14:37

Petite séance photo alors je met tout, je sais les prises hors safetycar sont flou..... (le focus de 2sec c'est pas évident pour prend des voitures!)

Mazda 787B




Prosche 911 GT1


Bentley Speed 8

Peugeot 908

Mix


Aston DB9


Jaguar XJR9



Alpine Calberson


Ford GT

Dodge Viper GTS


LMP1





LMP2













GT









Delta Wing


Vue Grand Roue



Avantador:




Porsche Mansory 911 turbo


Il y avait plein d'autres belles voitures mais bon on est pas la pour se touche la couenne.... désolé encore pour la qualité j'ai fait au mieux......

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Dernière édition par brodbeni le Mar 19 Juin 2012 - 14:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 14:44

Merci pour les photos

Heureusement que c'est une maquette la 787B, sinon j'aurais encore pété un câble, deux fois de suite que je la loupe c'est bon Chaud

Sur les photos en course, on a l'impression que l'autofocus n'accroche même pas Surprised
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MessageSujet: Re: le mans en live   Mar 19 Juin 2012 - 14:48

Non en faite je suis obligé de suivre la voiture car il met 2sec se put*** de focus, mais c'est super tendu de suivre la voiture à une vitesse parfaite.....

Après j'avoue que j'ai pas persévéré dans les prises de vues parfaites car sa m'a gavé!!!

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